Детальний порівняльний огляд абсолютно нових Audi Q5 проти BMW X3. Який позашляховик кращий? (2026)

Ми розглядаємо екстер’єр, інтер’єр та технології.

Дані та факти:

Порівняння Audi Q5 vs BMW X3

Матричні LED-фари: обидва опціонально

Довжина: Q5 – 4,72 м (186”), X3 – 4,76 м (187”)

Колеса: 18-21”

Audi Q5

Колір кузова та інтер’єру: Tambora Grey, S-line

Підвіска: базова або фіксована спортивна (жорсткіша), обидві з адаптивними демпферами, що залежать від частоти. Опціональна (або стандартна для SQ5 у Північній Америці) адаптивна пневматична підвіска з регулюванням до 6 см.

Інтер’єр: 12” прилади, 14,5” інформаційно-розважальна система Android Automotive, 11” дисплей для пасажира (опціонально), опціональний HUD. Базові сидіння — суміш натуральної/шкірозамінника, або спортивні сидіння (стандарт для S-line або SQ5) — суміш тканини/натуральної шкіри/шкірозамінника або Dinamica/мікрофібри.

Багажник: 520 л.

Двигуни: усі двигуни в ЄС є MHEV з батареєю 1,7 кВт-год, рекуперація до 25 кВт. У Північній Америці MHEV немає.

2.0 TFSI 204 к.с. (FWD/AWD) – 8,6 с / 7,2 с (0-100 км/год). У Північній Америці: 268 к.с. за 5,8 с (0-60 миль/год).

2.0 TFSI PHEV – 26 кВт-год брутто, 21 кВт-год нетто, 295/360 к.с.

2.0 TDI 204 к.с. (AWD) – 7,4 с.

3.0 V6 TFSI 367 к.с. (AWD SQ5) – 4,5 с.

Ціни: від 50 000 фунтів або 52 000 євро, у високій комплектації — 76 000 євро. SQ5 — 85 500 євро. Sportback + 2 500 євро. Тестовий автомобіль: 80 000 євро.

BMW X3

Колір кузова: Tanzanite Blue

Підвіска: базова, M Sport, адаптивна або опціональна адаптивна M. (Q5 пропонує пневматичну підвіску, X3 — ні).

Інтер’єр: 12,3” прилади, 15” (14,9”) інформаційно-розважальна система, опціональний HUD. Сидіння Econeer (100% перероблений матеріал) — стандарт в Європі, опціональний високоякісний шкірозамінник Veganza в 3 кольорах, опціонально доступна натуральна шкіра. M Sport: суміш Veganza/Alcantara. Веганське кермо — стандарт, кермо M Sport — зі шкіри.

Багажник: 570 л.

Двигуни:

Бензин (MHEV) 20 xDrive 2.0 (4 циліндри) – 210 к.с., 7,8 с (0-100 км/год).

Бензин (MHEV) 30 xDrive 2.0 (4 циліндри) – 255 к.с., 6,0 с (0-60 миль/год).

M Performance M50 xDrive (MHEV) 3.0 (6 циліндрів) – 398 к.с. (ЄС) – 4,6 с, 393 к.с. (США) – 4,4 с.

PHEV 30e xDrive 2.0 (4 циліндри) – 300 к.с., 6,2 с. Збільшений об’єм батареї — 20,4 кВт-год нетто, зарядка 11 кВт AC. PHEV недоступний у США.

Дизель (MHEV) 20 xDrive 2.0 (4 циліндри) – 200 к.с., 7,7 с.

3.0 л (6 циліндрів, дизель) 40d – 303 к.с., 5,4 с.

Ціни: від 58 000 євро (20 xDrive), 66 000 євро (PHEV), 83 000 євро (M50 без опцій), приблизно 90 000 євро за повну комплектацію M50. У США: від 50 000 USD, M50 — 64 000 USD. Тестовий автомобіль: 76 000 євро.