Дивитися: 🚗 Ця мікроскопічна BMW змінила історію автопрому!Shifted | Автокультура та Історії🚗 Ця мікроскопічна BMW змінила історію автопрому!0:47·3 тис. переглядів
Дивитися: Чому Ford Mustang 1964 коштував як бюджетник, а виглядав як спорткарShifted | Автокультура та ІсторіїЧому Ford Mustang 1964 коштував як бюджетник, а виглядав як спорткар1:04·12 тис. переглядів
Дивитися: Маслкар із деталей сімейного авто: Справжня історія Chevrolet CamaroShifted | Автокультура та ІсторіїМаслкар із деталей сімейного авто: Справжня історія Chevrolet Camaro1:02·12 тис. переглядів
Дивитися: 1400 сил з 1.5 літра: двигун BMW M12/13. Формула-1 80хShifted | Автокультура та Історії1400 сил з 1.5 літра: двигун BMW M12/13. Формула-1 80х0:58·133 тис. переглядів
Дивитися: Чому гоночний 426 HEMI заборонили в NASCARShifted | Автокультура та ІсторіїЧому гоночний 426 HEMI заборонили в NASCAR1:10·27 тис. переглядів
Дивитися: «Жовтий чайник»: як у Формулі-1 насміхалися з першого турбоShifted | Автокультура та Історії«Жовтий чайник»: як у Формулі-1 насміхалися з першого турбо1:02·115 тис. переглядів
Дивитися: Нетипові інженерні рішення Dodge Charger 1966Shifted | Автокультура та ІсторіїНетипові інженерні рішення Dodge Charger 19661:02·9 тис. переглядів
Дивитися: Двигун Франкенштейн K20/K24: Як вичавити 250 сил без турбіниShifted | Автокультура та ІсторіїДвигун Франкенштейн K20/K24: Як вичавити 250 сил без турбіни0:34·28 тис. переглядів
Дивитися: Як Dodge створив перший Charger?Shifted | Автокультура та ІсторіїЯк Dodge створив перший Charger?1:06·67 тис. переглядів
Дивитися: K20A проти K20A2: Різниця між японським та європейським Civic Type R.Shifted | Автокультура та ІсторіїK20A проти K20A2: Різниця між японським та європейським Civic Type R.0:53·33 тис. переглядів
Дивитися: Kanjozoku: Чому Honda Civic стала нелегальним королем кільця Осаки?Shifted | Автокультура та ІсторіїKanjozoku: Чому Honda Civic стала нелегальним королем кільця Осаки?0:37·39 тис. переглядів