Як Цезар збудував міст через Рейн?

Стань спонсором каналу: https://www.youtube.com/@parabellum_ua/join Підтримай випуск нових відео донатом: https://send.monobank.ua/jar/5y7vgUoLV3 5375 4112 2111 8735 Магазин мерча: https://spqr.fatline.biz Музика з наших відео: https://share.epidemicsound.com/xk7k44/?playlist=v52c4pi21vban2h7s1ko8x0z2vhuzz7q Долучайся до нас в телеграмі: https://t.me/+EF5iDMDzHkg5ZDI0 Або в твітері: https://twitter.com/Legatus_SPQR чи в BlueSky: https://bsky.app/profile/spqr.bsky.social «Влада римського народу закінчується річкою Рейн». Така була відповідь германців, на вимогу Цезаря видати йому учасників рейду до підкореної римлянами Галлії. Тоді Цезар вирішив перейти через Рейн. Він хотів покарати винних, убезпечити нещодавно завойовану східну Галлію, та найголовніше – продемонструвати германцям, що влада Риму не має меж. Військо цезаря стояло на правому березі Рейна. За річкою починалась Германія Магна. Край войовничих та диких племен, що не визнавали жодної влади. На той час човни були єдиним способом переправи через Рейн. Союзники Цезаря – запропонували надати йому достатньо човнів та плотів для переправи війська через Рейн. Але Цезар відмовився. По перше він вважав такий спосіб переправи неприйнятним для гідності Риму. По друге він хотів не просто перейти на інший беріг, а зробити це у такий спосіб, щоб германці зрозуміли. Навіть могутній Рейн не може врятувати їх від відплати за шкоду заподіяну Римові. Він наказав звести міст через Рейн. Рейн в ті часи був найбільшою з відомих римлянам річок Європи. Його ширина складала 400 метрів, а глибина сягала 6 метрів. Навіть з використанням сучасних технологій побудова дерев’яного балкового мосту через нього – дуже складна інженерна задача. На самому початку галльської кампанії Цезар вже зводив міст через повноводну річку, що дозволило йому швидко перейти на інший берег та продовжити переслідування війська гельветів, що відступало після битви на Арарі. Тож солдати Цезаря знали що робити. Вони зняли обладунки та відклали зброю. Замість цього вони взяли до рук топори, молотки та пили. З легіонерів вони перетворилися на лісорубів, теслярів, землекопів та понтонерів. В перший же день вони збудували плоти на яких переправились на протилежний берег в місці майбутнього будівництва. Інженери Цезаря ретельно вимірили ширину Рейну, та його глибину на всій протяжності майбутнього мосту. Одночасно з цим легіонери розпочали заготівлю будівельних матеріалів в навколишніх лісах. Міст за технікою побудови був балковым. Для будівництва такого мосту треба вбити в дно річки палі, які будуть підтримувати міст. В перші дні роботи солдати Цезаря підготували сотні дерев’яних паль півметра завтовшки та кілька метрів завдовжки кожна. Також було збудовано палебійні машини. Давньоримська палебійна машина уявляла собою неправильну піраміду з дерев’яних колод. На одній із граней піраміди робили жолоб, до якого вкладали палю. Після цього з вершини піраміди по жолобу скидали важкий кам’яний молот, який вбивав палю в грунт. Молот підіймали за допомогою блоку на вершині піраміди та скидали знову. Цю операцію повторювали поки паля не входила в грунт на достатню глибину. Зазвичай при будівництві подібних мостів наводять два тимчасових понтонних мости з двох боків майбутнього мосту. На ці мости заїзжають палебійні машини та забивать палі на всій протяжності мосту. Але замість цього інженери Цезаря розмістили палебійні машини на поромах. Опори мосту розміщували через кожні дванадцять метрів. Палі для опор вбивали під кутом приблизно в шістдесят градусів до поверхні дна таким чином, що палі з одного боку мосту були повернуті проти течії, а с нішого – за течією. Окрім цього встановлювали ще одну палю-підпірку для паль повернутих проти течії. Для кожної опори мосту вбивали дві палі на відстані в шістдесят сантиметрів одна від одної. З кожного боку палі з’єднували між собою дошками та на них встановлювали поперечні балки. Така конструкція забезпечувала надзвичайно високу стійкість опор. Фактично чим сильнішою була течія тим стійкішими ставали опори. Для захисту опор мосту від сильних хвиль та сміття навпроти кожної опори було збудовано трикутний хвилеріз. Якби германці задумали зруйнувати опори мосту скидуючи вниз по течії колоди, плоти, човни та різне сміття, то вони просто пройшли б під прольотами мосту не зашкодивши опорам. Між готовими опорами в дно вбивали ще кілька паль перпендикулярних до поверхні дна. Коли міст був готовий ціле військо Цезаря переправилось на правий берег Рейну всього за кілька годин. Для порівняння переправа сорокатисячного війська через таку широку річку за допомогою човнів тривалаб багато днів. Перейшовши Рейн Цезарь спустошив германськи землі в регіонах прилеглих до мосту, але крім кількох дрібних сутичок жодних битв не було. Германці побачивши таку блискавичну переправу через Рейн відійшли та уникали битви. Провевши на правому березі Рейну тиждень Цезар повернувся на лівий берег та спалив міст за собою.