Чергова популістька ініціатива Президента Володимира Зеленського про безоплатний проїзд потягом року на відстань до 3000 км знову привернула увагу до багатостраждальної державної компанії. Держкорпорація просить 16 млрд гривень з держбюджету. За ці останні 5 років збитки компанії склали майже 18,6 млрд грн або $650 млн.

Україна – це залізничний абсурд, вона рекордсмен в Європі за найбільшою завантаженістю – забезпечує близько 150 млн пасажирських перевезень й 312 млн тонн вантажів на рік, але й лідирує за найбільшим ступенем зношеності – близько 95% локомотивів і 80% пасажирських вагонів в Україні потребують ремонту або заміни.

Це відео ми підготували як справжній детектив: покажемо весь «треш», який коїться в «Укрзалізниці» за роки незалежності, як величезний державний конгломерат перетворився на машину для відмивання грошей, хто наживався на мільярдних тендерах, що робити аби врятувати транспортну галузь та чи є майбутнє в української залізниці?

З питань рекламних інтеграцій пишіть: malukha@case-ukraine.com.ua

🤝Підтримати нашу роботу:
💰Ставайте патронами https://www.patreon.com/costua
💰Станьте спонсором цього каналу, щоб підтримати створення нових відео:
https://www.youtube.com/channel/UC0AAh4OM7Ihs8hwk4vcJjtg/join
💰Переказ карткою https://secure.wayforpay.com/donate/d5e2a1b2ed342
💰 PayPal: jesfor.malukha@gmail.com (вказати “на відео”)

Це відео створено завдяки підтримці Atlas Network

00:00 Вступ
00:02:57 Хроніки та масштаби української залізниці
00:05:59 Правління Кучми та Кирпи
00:10:16 Залізниця за часів «регіоналів»
00:13:55 Швидкісні Hyundai
00:18:16 Корпоратизація «Укрзалізниці»
00:23:13 Західні моделі управління залізничного транспорту
00:27:07 Українські послуги залізничного перевезення
00:29:19 Приміські перевезення
00:33:27 Вантажні перевезення
00:36:06 Парк рухомого складу
00:39:43 Стан монополіста та розвиток галузі
00:44:33 Напрямки реформування української залізниці
00:53:30 Перспектива приватизації
00:56:39 Висновки

#укрзалізниця #зеленський #Україна