Детальний огляд нового електричного Porsche Cayenne Turbo 2026 року з потужністю 1000 к.с.

Ми розглядаємо екстер’єр, інтер’єр та технології.

Зміст огляду:

00:00 Розгін Cayenne Turbo
00:01:22 Показники потужності
00:02:41 Батарея та запас ходу
00:04:38 Підвіска
00:05:12 А що з бензиновим Cayenne?
00:05:36 Рекорд зарядки (8) 10-80%
00:07:19 Задоволення від керування Cayenne Turbo
00:08:03 Помічений Cayenne Coupé EV
00:08:25 Спритне керування
00:10:52 Деталі інтер’єру
00:11:26 Кращий за Macan EV?
00:15:01 Рух по автобану
00:17:09 Шалений розгін на автобані
00:19:41 Кнопка “push-to-pass”
00:19:46 Ціна
00:20:57 Величезні проблеми у Porsche?
00:22:00 Новий бензиновий Macan?

#Porsche #porschecayenne

Дані та факти:

Електричний Porsche Cayenne

Кузов: SUV або Coupé

Довжина: ймовірно, 4,97 м (196 дюймів). Трохи довший, ніж версія з ДВЗ, більше місця для ніг і об’єму багажника, ніж у версії з ДВЗ.

Підвіска: стандартна пневматична, опціональне керування задньою віссю (5°), опціональна підвіска Porsche Active Ride.

Буксирування: 3,5 т.

Батарея: 108 кВт-год нетто, архітектура 800 В, зарядка 11 кВт або пізніше 22 кВт (AC), 400 кВт (DC).

Час зарядки: 10-80% за менш ніж 16 хвилин.

Рекуперація: 600 кВт.

Запас ходу: WLTP – 600 км, реальний – близько 500 км (300 миль).

Cayenne Turbo: понад 1000 к.с., 0-100 км/год менш ніж за 3 с, 0-200 км/год менш ніж за 10 с, максимальна швидкість понад 250 км/год (155 миль/год).

Ціна: базова модель коштуватиме приблизно стільки, скільки коштує Cayenne PHEV (116 000 євро).