Ford кращий за VW? / Big Test найдрайвовішого кросовера

Колись повноприводному високому авто з автоматом аби швидко їхати треба було мінімум 5-6 циліндрів і під три літри робочого об’єму. Сьогодні Kuga обходиться і половиною цього. Як німецькому кросоверу вдається доволі жваво розганятися з таким енергоозброєнням і найголовніше, як він примудряється показувати найкращу керованість і слухняність в класі, дізнавався Сергій Волощенко. Так є певні питання до комплектації, наприклад у топового виконання ST-Line X відсутня цифрова панель приладів. Але Ford реально приємний в керуванні. Більше того, Kuga навіть спромоглася розігнатися «до сотні» на секунду швидше, ніж вказано виробником. А в режимі часткових навантажень вміє перетворюватися на двоциліндровий Ford. Як? Дивіться в відео. Долучайтесь до волонтерського проєкту AUTO.RIA «Авто для ЗСУ» https://bit.ly/3Zbn7ZY Підписуйтесь на канал Big Test: http://bit.ly/2m6qdS7 Все про автомобілі на сайті https://auto.24tv.ua Соцмережі: https://www.facebook.com/sergiy.voloshchenko.39 https://www.instagram.com/voloshchenkotv/ https://tiktok.com/@bigtest1.0 Підписуйтесь на канал Big Test: http://bit.ly/2m6qdS7 Більше на сайті https://24tv.ua/big_test_tag7011/ Все про автомобілі на сайті https://auto.24tv.ua