Це наш поглиблений огляд BMW M5 Touring. Ми розглянемо екстер’єр, інтер’єр та технології.

00:00 M5 Touring повертається!
00:01:24 Колеса, довжина, задні
00:02:45 Багажник / багажник
00:04:11 Звук і двигун
00:06:02 Якість інтер’єру
00:06:38 Рульове управління і сидіння
00:08:01 Кокпіт з функціями M
00:10:18 Задні сидіння
00:12:03 Покращення?
00:12:43 Ціна

Дані та факти BMW M5 Touring Виробляється в Дінгольфінгу, Німеччина Застиглий глибокий сірий колір
Дах сталевий або фіксований панорамний з підсвічуванням
Стандартна лінія тіні, без хрому
Ширші колісні арки 20-дюймові колеса спереду,
21-дюймові ззаду
5,10 м 201-дюймова адаптивна підвіска M і рульове управління заднім мостом (різний напрямок або паралельне рульове управління на більш високих швидкостях макс. на 1,5°)
4, 4 л V8 з подвійним турбонаддувом AWD (задній диференціал) PHEV з потужністю системи 727 к.с. (585 к.с. від ДВЗ) 3,6 с 0-100 км/год Можливий режим 2WD (без контролю запуску в режимі 2WD) Vmax 250 км/год 155 миль/год, опціонально 305 км/год 190 миль/год з пакетом Drivers Pack 19 кВт/год чистого акумулятора, чистий електричний запас ходу близько 60 км 35 миль, зарядка від мережі змінного струму 7,4 кВт, згодом – 11 кВт Електричний привід до 140 км/год 87 миль/год Відновлення енергії до 60 кВт Багажник/багажник 500 л (570 л – у звичайному Touring) 146. 000 Євро вступ (на 2.000 Євро більше, ніж седан)