Історія модифікацій Газ-66 починається насправді ще з 1939го року коли совки в боротьбі з бездоріжжям схрестити «полуторку» з гусеничним приводом, створивши ГАЗ-65 — трансформер, екіпаж якого за лічені години чіпляв би на авто систему гусениць.
Але обвішана залізом машина стала настільки важкою, що ледве тягла саму себе, а про вантажі годі було й мріяти.
Фінальним акордом трагікомедії стала спроба зробити те саме, але вже на трьох осях під назвою ГАЗ-66, та оскільки результат вийшов таким самим, індекс відібрали й через 20 років віддадуть легендарній «шишизі»

власне легендарність шишиги попахує гнильцею, як і все радянське. Дехто заперечує, що 66й копіювали в тому числі з німецького Unomog, але совки постійно все фотографували, документували і деякі з архівів дожили до наших днів.
Еволюція легенди: Всі модифікації ГАЗ-66 в одному відео