Чи варто переплачувати за плагін-гібридну технологію в Jetour T1, який виключно на елекриці з 27 кіловат-годинної батареї може проїхати 117 км? Якщо враховувати переплату порівняно зі звичайним бензиновим Т1, то різниця відіб’ється приблизно за 3-4 роки, в залежності від пробігів власника. Але вже сьогодні він дає значимі переваги в порівнянні зі звичайним ДВЗ. Які саме – протягом тижневого тест-драйва дізнавався Сергій Волощенко.

00:00 – Початок
00:01:03 – AutoRia
00:01:38 – Дизайн
00:02:55 – Мотор
00:04:15 – АКБ
00:05:30 – Багажник
00:07:20 – Салон
00:10:25 – Задній ряд
00:12:00 – Комфорт підвіски
00:12:45 – Керованість
00:13:30 – Риси електрокара
00:14:00 – Звукоізоляція
00:14:45 – Запас тяги
00:15:20 – Розгін 0-100 км/год.
00:16:30 – Витрата пального
00:19:20 – «АвтоЛідер» від AutoRia
00:19:55 – Недоліки
00:20:30 – Висновок і ціни
00:22:20 – Мінуси і плюси

Інші огляди Jetour T1 на каналі:
Jetour T1:

Результати національної автомобільної премії «Авто Лідер»: https://autoleader.ria.com/

Дивись нові Jetour T1 на AutoRia: https://auto.ria.com/uk/newauto/search/?categoryId[]=1&markaId[]=55069&modelId[]=69873&yearFrom=0&yearTo=0&fuelId=undefined

Огляди техніки для Сил Оборони на каналі «Бойові машини»: https://www.youtube.com/@БМСВ

Підписуйтесь на канал Big Test: http://bit.ly/2m6qdS7
Все про автомобілі на сайті https://auto.24tv.ua

Соцмережі:
https://www.facebook.com/sergiy.voloshchenko.39
https://www.instagram.com/voloshchenkotv/
https://tiktok.com/@bigtest1.0

#bigtest #бігтест #волощенко #voloshchenko #jetour #jetourt1 #джетурт1 #джетурукраїна