Бренд, який починав з підробок акумуляторів для легендарних кнопочних Nokia, сьогодні став найбільшим автомобільним монстром Китаю. Вони обганяють Tesla, Volkswagen, Opel, Renault та Fiat разом узятих. Але чи дійсно китайські автомобілі такі ідеальні, як нам розповідають блогери, чи на нас чекає грандіозний крах китайського авторинку та лопнута автомобільна бульбашка?

У цьому відео ми розберемо всю правду про бренд BYD та китайський автопром. Як звичайний хімік Ван Чуаньфу без копійки в кишені побудував імперію на дешевій робочій силі? Чому Воррен Баффет влив сюди мільйони доларів, а Компартія Китаю вирішила повністю знищити еру бензинових ДВЗ?

Ми тверезо та з цифрами подивимося на експансію BYD у Європу (ЄС), розберемо, чому нові мита Брюсселя не працюють і як BYD Seal U та BYD Seagull принижують Tesla Model Y на її ж полі. А наприкінці — жорсткий фінансовий холодний душ: чому китайські авто втрачають до 42% вартості за два роки, що не так із прошивками, запчастинами та сервісом, і чому СУБСИДІЯМ У КИТАЇ ПРИЙШЛА КАБЗДА.

Приємного перегляду! Пишіть у коментарях, чи ризикнули б ви купити собі китайський електромобіль прямо зараз?

📌 ТАЙМКОДИ:
– Як копія Nokia почала принижувати Volkswagen та Tesla?
– Хімік Ван Чуаньфу, бідний Китай 90-х та багатий двоюрідний брат
– Reverse engineering
– Навіщо BYD купив збанкрутілий завод “китайських Таврій”?
– 2008 рік, перший у світі масовий плагін-гібрид та шок Воррена Баффета
– Трильйони від Компартії: як Китай перестрибнув еру бензину
– Автомобільні “Голодні ігри”: кривава війна цін на ринку Китаю
– Цифри, які змушують німців плакати
– Чому китайським авто скоро кабзда без субсидій?
– Чому для нас ця м’ясорубка брендів — це величезний плюс?
– Фінансова грамотність: реальна втрата вартості BYD та глюки софту

#BYD #китайськіавто #електромобілі #автопригоди #BYDSeagull #TeslaModelY #історіяBYD #авторинок #китайськийавтопром #ВанЧуаньфу #ВорренБаффет #автоогляди