Це наш поглиблений огляд абсолютно нового Toyota RAV4 з Toyota RAV4 GR та звичайною версією (2026). Ми розглянемо екстер’єр, інтер’єр та технології.

00:00 RAV4 GR Sport
00:01:20 Зарядка PHEV
00:01:56 Задня частина GR Sport
00:02:49 Звичайний новий RAV4
00:03:58 Якість інтер’єру GR Sport
00:05:43 Кокпіт
00:07:49 Погляд з боку водія
00:08:08 Задні сидіння
00:09:14 Багажник/багажник
00:10:10 Двигуни
00:11:00 Інтер’єр без GR
00:11:27 Улюблена обробка?
00:12:45 Ваш вибір?

#toyota #toyotarav4

Дані та факти:
Toyota RAV4
Понад 15 мільйонів продажів по всьому світу з 1993 року

Та ж довжина:
4,60 m 181»

Доступне оздоблення GR Sport:
Унікальна решітка радіатора
20» чорні колеса
На 20 мм ширша колія
Передні спортивні амортизатори, спеціальна задня підвіска
Більш жорсткі підвіска та рульове управління
Спортивні сидіння зі шкірозамінника/мікрофібри
Алюмінієві педалі
Наколінники на середній консолі

Нова програмна архітектура «Arena»
12,3» прилади
13» інформаційно-розважальна система
Оновлені системи допомоги з новим монітором сліпих зон та попередженням про перехресний рух спереду, а також активним асистентом перемикання смуги руху, оновленою системою допомоги при зіткненнях

2,5 л 4-циліндровий
HEV
FWD 183 к.с. ЄС / 226 к.с. США 8,1 с
AWD 191 к.с. ЄС / 236 к.с. США

PHEV
FWD 268 к.с. або
AWD 304 к.с. 6,1 с 0-100 км/год
Електродвигун на передній осі
На 30 % більша батарея: 23 кВт-год брутто (22,68 кВт-год), офіційний запас ходу 100 км
Зарядка 11 кВт змінного струму, 50 кВт постійного струму, 10-80 % за 30 хв
Батарея розміщена під підлогою для кращого балансу ваги
GPS підвищує ефективність трансмісії PHEV, вирішуючи, коли використовувати електромобіль, а коли ДВЗ