Це наш поглиблений огляд Mercedes-AMG GT 63 Pro. Ми розглянемо екстер’єр, інтер’єр та враження від водіння.

00:00 Особливості AMG GT 63 Pro
00:03:23 Звук та аеродинаміка
00:04:53 Двигун V8
00:06:12 Якість інтер’єру
00:07:34 Кокпіт
00:09:54 Погляд з боку водія
00:11:20 Багажник / багажник
00:12:24 Прискорення та перегони
00:16:54 Ручне перемикання передач
00:18:57 911 чи AMG GT?
00:20:26 Різниця у вазі
00:20:59 Ціна

#Mercedes #MercedesAMG

Дані та факти: Mercedes AMG GT 63 Pro Нове покоління AMG GT також доступне як 2+2-місний варіант
Довжина 4,73 м 186″
GT Pro: краща аеродинаміка та фіксоване заднє крило, охолодження та налаштування двигуна
Стандартний карбоновий пакет та 21-дюймові ковані диски та керамічні гальма (звичайний 63 має 20-дюймові стандартні)
Вага: 1950 кг -20 кг до звичайного 63
І все ще на 355 кг важчий за 911
Подвійний поперечний важель спереду Адаптивна підвіска з антипробуксовочною системою
Поворот на задню вісь на 2,5°
Активна гідравлічна аеродинаміка та підйомник спереду
AWD: 100% ззаду до розподілу 50/50 Спортивне сидіння стандартне 63 (тільки для тварин) або спортивне сидіння (тільки мікрофібра)
63 Pro завжди спортивне сидіння
Рульове колесо з мікрофібри
Багажник 320 л – 675 л 4,6 с 0-100 км/год GT 43 2,0 4-циліндровий RWD 3,9 с 0-100 км/год GT 55 4,0 л V8 AWD 3,2 с 0-100 км/год GT 63 4,0 л V8 (Pro: 612 к.с. замість 585 к.с. і 850 Нм замість 800) AWD 2,8 с 0-100 км/год GT 63 S E 4,0 л V8 Гібридна версія 612 к.с. + 204 к.с. AWD Porsche 911 порівняння показників прискорення: 911 GTS Hybrid: 3 с 911 Turbo: 2,8 с 911 Turbo S: 2,7 с GT Pro Max 317 км/год 197 миль/год
GT 63 близько 180.000 євро/доларів,
GT Pro 220.000