Укрзалізниця позбулася “донецьких” фірм-прокладок. Але замість чесних тендерів просто повернулась до старих корупційних схем. Так, замість відкритого і чесного конкурсу, залізничники почали купляти деталі у компанії, контрольованої львівськими депутатами Дубневичами.